近日，涡阳公交以石弓、丹城公交场站为试点，在满足场站电网安全稳定和可靠供电的情况下，成功实施了多台变压器内的供电线路合并作业，并在试点场站各停用一台变压器。此举旨在通过优化供电结构，减少变压器使用台数，降低变压器运行损耗，实现节能降耗。

在合并工作开始前，涡阳公交总务后勤部对试点场站的供电线路进行了深入调研和细致规划。他们充分考虑到不同时间段、不同负荷下的供电需求，确保合并后的变压器能够稳定、高效地满足场站的日常用电需求。同时，他们还积极与相关部门沟通协调，确保合并工作的顺利进行。

合并工作当天，工作人员协同技术人员严格按照既定方案进行操作。他们首先对变压器进行了全面检查，确保设备状态良好。随后，在保障安全的前提下，他们逐步进行线路的转移与拆装。经过数小时的紧张工作，合并工作顺利完成，场站的供电系统顺利切换至新的运行模式。

总务后勤部表示，他们将继续关注试点场站合并后供电系统的运行情况，开展变压器用电节能降耗成效分析，制定其他公交场站变压器改进措施。同时，他们也将积极探索更多的节能措施，不断提高能源利用效率，降低能源成本。